ISUZU D-MAX HILANDER CAB4 ปี 2005 พร้อมอุปกรณ์ตกแต่ง

คันนี้ ไม่ผิดหวังครับ

ตัวรถสภาพดี สีเดิมจากโรงงานทุกชิ้น มีร่องรอยบ้างตามสภาพของรถใช้งาน ลองดูจากรูปได้ครับ รถคันนี้ผมใช้เองตั้งแต่ป้ายแดง ตอนนี้ใช้งานไปประมาณสองแสนกิโลเมตร ทะเบียนพร้อมโอนครับ

การเปลี่ยนแปลงหลักๆ ของตัวรถนะครับ

-เปลี่ยนเครื่อง เมื่อตอนประมาณ 8 หมื่นกิโลเมตร เนื่องจากเครื่องเดิมกินน้ำมันเครื่อง เป็นการเปลี่ยนเครื่องใหม่แกะกล่องโดยศูนย์อีซูซุโดยตรงและทำการอุด EGR ตั้งแต่เครื่องเพิ่งแกะจากลังไม้ สภาพตอนนี้ เครื่องแน่นๆ แห้งๆ ไม่มีจุดไหนเยิ้มให้กวนใจ ฝาครอบเครื่องมีให้นะครับ แต่ที่ไม่ได้ปิดไว้เนื่องจากความสะดวกในการตรวจสอบและงานซ่อมบำรุง
-เปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 3.583 เนื่องจากเป็นรุ่นคอมมอลเรลตัวแรกที่มีการทดเฟืองเกียร์ห้าและเฟืองท้ายมาสูง ทำให้เมื่อวิ่งใช้งาน รอบเครื่องจะสูงกว่ารถรุ่นปัจจุบัน เมื่อลดเฟืองท้าย รอบจะต่ำลงมา ทำให้ประหยัดน้ำมันและเสียงเครื่องเบาลง แต่อัตราเร่งยังดีเหมือนเดิม
-เพิ่ม LSD ในเฟืองท้าย เพื่อลดการหมุนฟรีของล้อหลัง ช่วยได้เมื่อถนนลื่นหรือรถติดหล่มครับ
-ท่อสเตนเลสทั้งเส้นพร้อมหม้อพักไส้ตรงใบใหญ่ เสียงทุ้มๆ แน่นๆ ไอเสียไหลดีโดยเสียงไม่ดังรบกวน
-โช๊ค kiss sport ทั้งสี่ตัว โช๊คชุดนี้ทำให้ช่วงล่าง นุ่ม แน่น ไม่ย้วย ไม่โคลง
นอกจากนี้ก็มีค้ำหม้อลมเบรคกับชุดแป้นเหยียบของ kiss sport อีกด้วยครับ
ของแต่งทั้งหมดผมให้ไปด้วยไม่ได้ถอดแยกขาย เนื่องจากผมเห็นว่าเป็นของที่ดีและคุ้มค่ามาก ก็เลยอยากให้ได้ลองใช้ดู

ชุดแม่ปั้มครัชบน-ล่าง เพิ่งเปลี่ยนใหม่ เนื่องจากเบิกอะไหล่เพื่อทำชุดครัชนิ่มไว้ ก็เลยเปลี่ยนใหม่ให้เลยครับ ผ้าเบรคหน้าหลังเพิ่งเปลี่ยนรวมถึงหูแหนบหลังที่เปลี่ยนแล้ว แบต bosch S5 เปลี่ยนเมื่อปีที่แล้ว ผ้าใบปิดท้ายกระบะผมให้ไปด้วยครับ
ที่ต้องทำเพิ่มก็ชุดช่วงล่างด้านหน้าที่ยังไม่ได้เปลี่ยน แต่สภาพก็ยังพอใช้ได้กับอีกรายการก็คือมีรอยผุตรงกลางขอบกระจกหน้าด้านบนเล็กน้อย (ดูตามรูปแนบ) และกระจกหน้ามีรอยแตกเล็กๆ เนื่องจากหินกระเด็นใส่อยู่สองจุด

นอกจากนั้นก็มีจำพวกรายการเปลี่ยนถ่ายของเหลวต่างๆ ที่จะเปลี่ยนเพื่อเริ่มนับหนึ่งใหม่ก็ได้ ส่วนยางก็เลือกเปลี่ยนได้ตามใจชอบครับ

ผมตั้งราคาไว้เผื่อช่วยค่าซ่อมบำรุงไว้บ้างแล้วตามสมควร ถ้าสนใจอยากได้ไปใช้งานติดต่อมาได้ครับ

โจ้ 08 5175 7595