บริการฝากขาย
วิธีการลงขาย
ศูนย์เรียนรู้และช่วยเหลือ
  1. /
    หมวดหมู่สินค้าทั้งหมด
  2. /
    รถบัส
  3. /
    กรุงเทพ
รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง
รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง
รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง
รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง
รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง
รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง
รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง
รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง
รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง
รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง
รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง
รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง
รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง
+3
฿ 0

รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง

ปี 2015

รายละเอียดสินค้า

หมวดหมู่หลัก
รถบัส

เลขไมล์ (กม.)

ปีที่จดทะเบียนครั้งแรก

จังหวัดที่ตั้งสินค้า

ข้อมูลเพิ่มเติม

รถไฟฟ้าวิ่งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ชาร์ทแบตเตอรี่ด้วยแสงอาทิตย์ กรุณากรอกรายละเอียด... รถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่งรถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40ที่นั่ง รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ รถทัศนาจรไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง - ใช้รับส่งผู้บริหารเยี่ยมชมโรงงาน นิคมอุตสาหกรรม รับส่งนักศึกษาภายในมหาวิทยาลัย รับนักท่องเที่ยวชมแหล่งท่องเที่ยว - เป็นรถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่ใหม่ ไม่ต้องเติมน้ำมัน ไม่มีเสียงเครื่องยนต์ ไม่มีไอเสีย - ตัวถังรถเป็นเหล็กชุบ และพ่นสีรถยนต์ Nippon Paint พื้นรถภายในปูด้วยแผ่นอลูมีเนียม เบาะนั่ง เป็นฟองน้ำแข็งหุ้มหนังเทียมพีวีซีอย่างหนา - ติดตั้งชุดแผงโซล่าเซลล์ Poly crystalline บนลังคารถ ชาร์ทแบตเตอรี่เมื่อรถอยู่กลางแดดในขณะวิ่ง และจอดนิ่ง ทำให้วิ่งได้ไกลขึ้น และรักษาอายุแบตเตอรี่ให้ยาวขึ้น - ติดตั้งแบตเตอรี่รถไฟฟ้า แบบ Deep Cycle จาก U.S.A. - ควบคุมการขับด้วยกล่องควบคุมการขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า Curtis DC Motor Controller U.S.A. - ติดตั้งเครื่องชาร์ทแบตเตอรี่จากไฟบ้าน ชาร์ทแบตเตอรี่เต็มภายใน 8 - 10 ชม. - ติดตั้งชุดโซล่าเซลล์ 1,680 วัตต์ พร้อมชุดควบคุมการชาร์ทแบตเตอรี่ เมื่ออยู่กลางแดด - ติดตั้งชุดเกียร์ เดินหน้า 5 เกียร์ ถอยหลัง 1 เกียร์ เปลี่ยนเกียร์ด้วยครัช - ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ ระบบกันสะเทือนเป็นโช๊คอัพหน้า และหลัง พร้อมแหนบ - เบรกหน้าc]t เบรกหลังเป็นดั๊มเบรก - น้ำหนักบรรทุกได้ 3,000 กก. ออกรถด้วยเกียร์ 1 เหมือนรถเครื่องยนต์ทั่วไป - ความเร็วเหมือนรถเครื่องยนต์ทั่วไป โดยการเปลี่ยนเกียร์ 2 - 3 - 4 - 5 ความเร็วปลายได้มากกว่า 40-50 กม./ชม. สามารถวิ่งใช้งานได้ทั้งวัน ในสภาวะกลางแดดจัด โดยมีชุดโซล่าเซลล์ชาร์ทแบตเตอรี่เพิ่มตลอดเวลา - ไม่ต้องเสียเงินเติมน้ำมัน ประหยัดค่าเชื้อเพลิง - อายุการใช้งานแบตเตอรี่ 2 - 3 ปี - การดูแลบำรุงรักษาง่ายกว่าเครื่องยนต์ เพียงดูแลไม่ให้แบตเตอรี่แห้งเท่านั้น - นอกจากนี้ยังใช้เป็นชุดไฟฟ้าสำรองฉุกเฉินเคลื่อนที่ ได้ในขณะที่ไม่มีไฟฟ้าจากการไฟฟ้าฯ - รับประกันการใช้งาน 12 เดือน บริการถึงสถานที่ของลูกค้า - รับดัดแปลงรถชมวิวที่ใช้เครื่องยนต์ รถตู้ รถกระบะ ให้เป็นรถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ ทุกขนาด คลิ๊ก ดู วีดิโอ youtube == &gt;&gt; <a href="http://www.youtube.com/watch?v=qYm3UqeF1J8" target="_blank" class="url-item">http://www.youtube.com/watch?v=qYm3UqeF1J8</a> สุวิทย์ xxx-xxx-xx78 แสดง email : [email protected] <a href="http://www.batterycare-th.com" target="_blank" class="url-item">http://www.batterycare-th.com</a> รถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่งรถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง รถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40ที่นั่ง รถชมวิวไฟฟ้าโซล่าเซลล์ รถทัศนาจรไฟฟ้าโซล่าเซลล์ 35-40 ที่นั่ง - ใช้รับส่งผู้บริหารเยี่ยมชมโรงงาน นิคมอุตสาหกรรม รับส่งนักศึกษาภายในมหาวิทยาลัย รับนักท่องเที่ยวชมแหล่งท่องเที่ยว - เป็นรถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่ใหม่ ไม่ต้องเติมน้ำมัน ไม่มีเสียงเครื่องยนต์ ไม่มีไอเสีย - ตัวถังรถเป็นเหล็กชุบ และพ่นสีรถยนต์ Nippon Paint พื้นรถภายในปูด้วยแผ่นอลูมีเนียม เบาะนั่ง เป็นฟองน้ำแข็งหุ้มหนังเทียมพีวีซีอย่างหนา - ติดตั้งชุดแผงโซล่าเซลล์ Poly crystalline บนลังคารถ ชาร์ทแบตเตอรี่เมื่อรถอยู่กลางแดดในขณะวิ่ง และจอดนิ่ง ทำให้วิ่งได้ไกลขึ้น และรักษาอายุแบตเตอรี่ให้ยาวขึ้น - ติดตั้งแบตเตอรี่รถไฟฟ้า แบบ Deep Cycle จาก U.S.A. - ควบคุมการขับด้วยกล่องควบคุมการขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า Curtis DC Motor Controller U.S.A. - ติดตั้งเครื่องชาร์ทแบตเตอรี่จากไฟบ้าน ชาร์ทแบตเตอรี่เต็มภายใน 8 - 10 ชม. - ติดตั้งชุดโซล่าเซลล์ 1,680 วัตต์ พร้อมชุดควบคุมการชาร์ทแบตเตอรี่ เมื่ออยู่กลางแดด - ติดตั้งชุดเกียร์ เดินหน้า 5 เกียร์ ถอยหลัง 1 เกียร์ เปลี่ยนเกียร์ด้วยครัช - ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ ระบบกันสะเทือนเป็นโช๊คอัพหน้า และหลัง พร้อมแหนบ - เบรกหน้าc]t เบรกหลังเป็นดั๊มเบรก - น้ำหนักบรรทุกได้ 3,000 กก. ออกรถด้วยเกียร์ 1 เหมือนรถเครื่องยนต์ทั่วไป - ความเร็วเหมือนรถเครื่องยนต์ทั่วไป โดยการเปลี่ยนเกียร์ 2 - 3 - 4 - 5 ความเร็วปลายได้มากกว่า 40-50 กม./ชม. สามารถวิ่งใช้งานได้ทั้งวัน ในสภาวะกลางแดดจัด โดยมีชุดโซล่าเซลล์ชาร์ทแบตเตอรี่เพิ่มตลอดเวลา - ไม่ต้องเสียเงินเติมน้ำมัน ประหยัดค่าเชื้อเพลิง - อายุการใช้งานแบตเตอรี่ 2 - 3 ปี - การดูแลบำรุงรักษาง่ายกว่าเครื่องยนต์ เพียงดูแลไม่ให้แบตเตอรี่แห้งเท่านั้น - นอกจากนี้ยังใช้เป็นชุดไฟฟ้าสำรองฉุกเฉินเคลื่อนที่ ได้ในขณะที่ไม่มีไฟฟ้าจากการไฟฟ้าฯ - รับประกันการใช้งาน 12 เดือน บริการถึงสถานที่ของลูกค้า - รับดัดแปลงรถชมวิวที่ใช้เครื่องยนต์ รถตู้ รถกระบะ ให้เป็นรถไฟฟ้าโซล่าเซลล์ ทุกขนาด คลิ๊ก ดู วีดิโอ youtube == &gt;&gt; <a href="http://www.youtube.com/watch?v=qYm3UqeF1J8" target="_blank" class="url-item">http://www.youtube.com/watch?v=qYm3UqeF1J8</a> สุวิทย์ xxx-xxx-xx78 แสดง email : [email protected] <a href="http://www.batterycare-th.com" target="_blank" class="url-item">http://www.batterycare-th.com</a>
แก้ไขล่าสุดเมื่อ : 9/5/58สร้างเมื่อ : 9/5/58เลขที่ประกาศ :W2L9mBZQLZ
สุวิทย์ ตรีเจริญวิวัฒน์
Open WebsiteOpen FacebookOpen YouTubeOpen InstagramOpen TikTok